Um dos acessórios de tuning mais procurados por

Na maioria dos casos os aerofólios comprados no país são por questões estéticas mas é importante lembrar que a função do aerofólio não é apenas deixar seu carro mais bonito. Todo movimento do automóvel depende do contato dos pneus e solo. Do que adiantaria um carro super potente com pneus que ficam patinando na hora da aceleração? Mas que relação tem isto com os aerofólios? Com a ajuda de aerofólios podemos aumentar o atrito dos pneus com o solo quando aumentamos a velocidade do carro. Aerofólios são asas que geram uma força que “empurra” o carro contra o solo. Com isto aumentamos o atrito dos pneus sem precisar aumentar o peso do carro ou modificar os pneus.

A questão é que a maioria dos aerofólios são construídos pensando mais no lado estético do que prático. A curvatura do aerofólio faz o ar passar mais rápido por cima do acessório e isto se deve ao princípio de que a partícula de ar divide-se na frente da asa e junta-se no final. Como o caminho na parte de cima é mais longo de vido a uma maior curvatura, a partícula que foi por cima tem de “correr” mais. O ar passa mais rápido por baixo da asa do que por cima, produzindo a sustentação negativa.

Além dos carros que apresentei no início do texto que são os que possuem aerofólios mais vendidos no Brasil existem outros carros nacionais que aceitam a utilização de aerofólio e que possuem fabricantes vendendo acessórios com facilidade. São eles o: fiat uno, vectra, golf, monza, parati, punto, tempra e até o velho chevette. Em alguns casos você pode encontrar aerofólios originais de fábrica mas na grande maioria dos veículos você só encontrará aerofólios produzidos por fabricantes acessórios para tuning, muitos são importados da China e de outros países.